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AUTOPSTENHOJ Biglift 4.55 Combi, 2x4-Stempel-Unterflur-Hebebühne, Tragkraft 5,5 t

Kurzübersicht

AUTOPSTENHOJ elektrohydraulische 2x4-Stempel-Unterflur-Hebebühne, Tragkraft 5,5 t mit Fahrbahn- und Schwenkarmlastaufnahme

Verfügbarkeit: Lieferfrist : 6 Wochen

Delivery Time: 6 Wochen

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Details

Stahlwanne:

  • Flüssigkeitsdichte Stahlwanne (nach WHG)

Hubeinheit:

  • Hartverchromte Umkehrzylinder
  • Flexible Gleichlauf- und Sicherheitseinrichtungen
  • Korrosionsfreie Führungselemente
  • Aggregat mit Unterölmotor
  • Umweltschonende Hydraulikflüssigkeit
  • Pneumatischer Notablass
  • Programmierbare Drucktastensteuerung
  • >> herausragende Stabilität, selbst bei ungünstiger Lastverteilung, durch eine perfekte Momentenaufnahme (es sind immer 4 Zylinder im Einsatz)

Lastaufnahme:

  • 1 Satz Fahrbahnen mit Auffahrrampen und Auffahrbegrenzungen

Radfreiheber Saav:

  • Zweifach teleskopierbare und quer verschiebbare Schwenkarmlastaufnahmen
  • Innenliegende Schwenkarmarretierung
  • Geringe Unterschwenkhöhe

Standardlackierung:

  • Fahrbahnen: RAL 7016
  • Radfreiheber: Grundplatte: RAL 7016, Arme und Schieber: RAL 3020
  • Rampen: rot RAL 3020


Ausführungen


Stahlwanne:

  • Feuerverzinkt
  • Kunststoffbeschichtet

Einbauvariante:

  • Fußbodenaufliegender Einbau
  • Fußbodenbündiger Einbau ohne oder mit Bodenausgleich

 

Optionen

  • LED-Beleuchtung
  • Umfangreiches Steckpilzprogramm je nach Fahrzeugtyp
  • Spritzverzinkung und Sonderlackierung auf Anfrage

AUTOPSTENHOJ Biglift 4.55 Combi, 2x4-Stempel-Unterflur-Hebebühne, Tragkraft 5,5 t

Mehr Ansichten

Artikel Nr.: Biglift 4.55 Combi
Tragkraft: 5.5 Tonnen
Hubhöhe: 1895 mm
Nutzhöhe: F: 2060 mm RFH: 2210 - 2270 mm
Hubzeit: ca. 38 Sek.
Einbautiefe: 2625 mm
Ölfüllung (bauseits): 20 Liter
Gewicht in kg: 2500.0000
Hersteller: AUTOPSTENHOJ

Die Montagekosten gelten für die ganze deutsche Schweiz, ohne den Kanton Graubünden und Tessin. Im Montagepreis inbegriffen ist das Setzen der Hebebühnen und Anschliessen an die Hydraulikleitung. Bauseits muss die Elektrozuleitung durch einen Elektriker zum Lift verlegt und die Steuerung in die Luft oder Hydraulikleitung montiert werden. Der Einbaurahmen wird vorab angeliefert und muss durch den Baumeister gemäss unseren Plänen einbetoniert werden. Für die Montage muss die Zufahrt zur Grube frei sein. Bei jeder Lieferung wird ein Einbauplan und eine Montage- und Betriebsanleitung mitgeliefert. Um eine maximale Sicherheit zu gewährleisten, müssen Anleitungen befolgt werden. Bei der Montage muss das Hydrauliköl auf der Baustelle sein.

Sofern dem Lieferanten durch nicht Einhalten der obigen Vorschriften Mehrkosten entstehen, werden diese nach Aufwand in Rechnung gestellt. Der Pauschalpreis für die Montage ist nur gültig, sofern der Lift in einem Arbeitsgang fertig montiert werden kann. Falls mehrere Arbeitsgänge notwendig sind, werden diese separat verrechnet.